Dahon Vybe C7a memiliki bobot sekitar 16 kilogram. Hal ini sangat mirip dengan Dahon Kecepatan Uno, namun kurang dari Stowabike City Bike. Oleh karena itu, Dahon Vybe adalah dalam kisaran menengah dibandingkan dengan sepeda lipat lainnya.Berat frame dari Dahon Vybe sekitar 11 kilogram. Bingkai terbuat dari aluminium dan karena itu lebih berat dari frame krom dari Dahon Kecepatan Uno. Namun, berat tambahan juga keuntungan bahwa sepeda lebih mudah untuk mengarahkan dan berdiri juga mantap.

The Dahon Vybe adalah 34 x 13 x 26 inci yang besar bila dilipat, yaitu sekitar 85 x 33 x 66 cm. Hal ini membuat sepeda sangat kompak dan mudah dibawa. Selain itu, juga cocok untuk orang yang hanya memiliki ruang kecil yang tersedia, karena dimensinya Anda bisa menempatkannya di mana pun Anda memiliki beberapa ruang bebas.
sepeda tersedia dalam warna hijau hitam dan gelap, dengan stiker biru dari Dahon pada frame-nya. Saya pribadi berpikir bahwa warna yang sangat baik, karena sangat stylish. Namun, jika Anda juga berencana untuk naik sepeda Anda pada malam hari saya sarankan agar Anda menggunakan satu set reflektor. Untuk motor ini saya sarankan BV Sepeda Light Set, yang mencakup Lampu LED dan reflektor di bagian belakang.

Kursi dari Dahon Vybe disesuaikan dalam hal tinggi. Namun, pendapat berbeda mengenai kenyamanan. Satu satu orang tangan mengatakan bahwa kursi pra-disampaikan sangat nyaman, di bikers sisi lain berpendapat bahwa mereka senang untuk memiliki kursi gel sebagai gantinya. Saya percaya bahwa jika Anda menggunakan kursi gel untuk wisata sepeda lagi Anda pasti di situs yang tepat. Oleh karena itu, saya sarankan agar Anda menggunakan, Sepeda Seat Cover / Gel Pad-lebar. kursi ini adalah penutup pelana tebal di pasar dan Anda pasti akan menyukainya ketika Anda membuat tur lagi.

Dahon Vybe dapat menyimpan hingga 230 lb, sekitar 105 kilogram. Oleh karena itu, saya tidak merekomendasikan menggunakan motor ini dengan berat badan lebih. Jika Anda ingin memiliki sepeda yang dapat menampung lebih dari 250 lbs saya sarankan menggunakan Stowabike CityBike, yang dapat menampung hingga 280 lbs.
motor ini jelas merupakan sepeda unisex. Oleh karena itu, bagi laki-laki dan perempuan. Selain itu, gaya motor ini juga tidak memiliki batasan usia. Karena skema warna yang sederhana yang digunakan dengan motor ini, Dahon Vybe adalah untuk muda dan juga untuk tua.

Dahon Vybe memiliki 7 gigi, yang agak tidak biasa untuk sepeda lipat. Sebaliknya Dahon Kecepatan Uno memiliki hanya 1 gigi. Oleh karena itu, Dahon Vybe adalah compagnion sangat baik jika Anda juga ingin naik di luar kota di bukit-bukit kecil. Saya sarankan, bila menggunakan sepeda yang Anda naik dengan 3 atau gigi 4, maka Anda memiliki banyak pilihan di kedua arah jika Anda akan naik atau turun.

Dahon Vybe tidak memiliki peredam tambahan. Oleh karena itu, orang mungkin berpikir bahwa sepeda berkinerja buruk di jalan-jalan bergelombang. Namun, karena ban yang sangat baik, Anda memenangkan `t merasakan lubang di jalan. Jika Anda benar-benar ingin memastikan bahwa Anda bisa menyeberang jalan bergelombang tua dengan mudah, saya sarankan untuk menggunakan berdiri pelana lain, seperti Thomson 31,6 x 400 Dropper Seatpost, yang sangat nyaman.

The Dahon Vybe memiliki tujuh gigi. Hal ini memungkinkan sepeda untuk pergi sangat mudah menanjak. Namun, saya hanya merekomendasikan untuk menggunakan motor ini pada ditunjuk sepeda rute / jalur. Oleh karena itu, jika Anda ingin menggunakan sepeda foldign Anda sebagai sepeda downhill, saya sarankan untuk menggunakan Montague SwissFolding sepeda sebaliknya, yang jauh lebih cocok untuk kebutuhan ini. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Dahon Vybe C7a.


Color : Obsidian
Wheel size : 20 inches.
Folded size : 11.8? × 31.5? × 26? (30 × 80 x 66 cm)
Product Weight : 25.26 lbs (11.46 kgs)
Frame : AA Series – Dalloy Aluminum with Dahon Visegrip Technology.
Patented Radius handlepost; forged aluminium made.
Fork : Integrated Fusion technology.
Brakes : alloy, V-brake, 110 mm
Patented Seat Clamp Anti Fulcrum technology.
Two color ergonomically designed grips.
Comfortable saddle.
Crankset : forged alloy 6061 arms, double chainguard, 46T
Oversized seatpost made of solid alloy.
Spokes : 14 GA Stainless steel
Pedals : folding
Kickstand : alloy, center mount
Compact, folds easily as fast less than 20 seconds.
Suggested height for riders : 4’8? – 6’4? (142 to 193 cm)
Maximum rider weight : 230 lbs. (105 kgs.)
Shipping weight : 35 lbs (16 kgs)
Box dimensions : 33? x 12? x 25.6? (84cm x 31cm x 65cm)

Satu unit sepeda lipat Dahon Vybe C7a ini dibanderol dengan harga Rp 5.5.00.000. Dahon Vybe sangat kecil bila dilipat. Oleh karena itu, Anda tidak harus membayar banyak ketika Anda memeriksa sepeda Anda sebagai tambahan bagasi. Namun, bila menggunakan kereta api Anda pasti bisa menggunakan sepeda sebagai tas tangan. Saya sarankan, bahwa sebelum Anda melakukan perjalanan seperti Anda pasti bertanya di perusahaan kereta api, jika sepeda dilipat juga dianggap sebagai sepeda dan karena itu perlu tiket ekstra. Jika Anda ingin mengirim sepeda Anda melalui pos, saya sarankan Anda menggunakan salah satu dari Tas Dahon, seperti Dahon Stow Bag atau Dahon Tubuh Bag, atau Anda mengirim sepeda Anda di dalam sebuah kotak besar seperti, Ecobox bergelombang Pengiriman Kotak.

[read more..]

Sepeda Dahon Vitesse i7 merupakan sepeda lipat yang benar-benar fantastis produksi perusahaan sepeda lipat Dahon. Sepeda ini memiliki begitu banyak kekuatan yang sulit untuk menyampaikan mereka ke dalam satu artikel, motor ini pasti tidak satu untuk dilewatkan.

The Dahon Vitesse i7 20 "7 Kecepatan-Folding Bike adalah tambahan yang bagus untuk daftar sudah ekspansif Dahon sepeda di pasar. Dahon adalah raja yang tak perlu dari sepeda lipat di banyak mata masyarakat dan jadi ketika mereka merilis motor baru, ada beberapa yang terlalu ragu-ragu untuk membeli satu. Setelah mendapatkan tangan kami pada i7 Dahon Vitesse kami mengharapkan banyak, sepeda juga halus sama yang mampu berfungsi secara efisien dalam situasi apa pun.

Meski tentu saja tidak salah Dahon model yang lebih murah, i7 Vitesse benar adalah sepeda lipat yang luar biasa, itu benar-benar tidak mengecewakan sedikit pun.

Yah, kita tidak bisa mengatakan bahwa kami kecewa. Vitesse i7 unggul di setiap daerah dan hidup sesuai dengan harapan kami untuk sepeda $ 800. Kesan pertama kami adalah bahwa sepeda itu sangat kokoh, sesuatu yang tidak dapat dikatakan tentang semua sepeda lipat saat ini tersedia - Dahon tampaknya memiliki ini benar-benar dikuasai. The Dahon Vitesse i7 memiliki, bingkai aluminium yang kuat, tetapi relatif ringan yang bergetar sangat sedikit saat ditunggangi.

Sepeda ini dilengkapi dengan engsel brilian yang memfasilitasi lipat yang cepat, kami mencatat sebagai yang benar-benar dilipat dalam waktu kurang dari 10 detik - cukup feat. Banyak sepeda di sekitar berlangsung antara 15-30 detik untuk melakukan hal yang sama, ini detik berharga membuat semua perbedaan karena banyak dari Anda akan tahu.

Untuk lebih melengkapi ini, karena sepeda beratnya hanya 25.9lbs, itu sangat ringan untuk membawa sekitar dengan Anda sepanjang hari Anda. Hal ini juga lipatan ke dalam ukuran yang bagus dan dikelola sehingga tidak terlalu kikuk saat menggunakan angkutan umum, ini adalah lagi sesuatu yang penting bagi saya dan banyak orang lain di seluruh dunia. Ada sedikit lebih buruk daripada menyeret sepeda besar di sekitar yang membebani Anda dan secara teratur mendapatkan di jalan. The Dahon Vitesse i7 adalah naik sangat nyaman, seperti yang saya katakan sebelumnya, ada sedikit atau tidak ada getaran dan menangani dengan baik pada berbagai jenis medan. baik motor ini juga dimanfaatkan flex-menyesuaikan modus Dahon ini, ini secara efektif memungkinkan penyesuaian cepat posisi riding - akibatnya memungkinkan pengendara untuk lebih nyaman tergantung pada medan saat ini.

Kami menguji sepeda di tengah hujan dan itu tidak ada kesulitan mencengkeram jalan, ban yang sangat mengesankan pada model ini. Manfaat lain dari sepeda lipat ini adalah capcity untuk itu untuk benar-benar terbang bukit. The Dahon Vitesse i7 memiliki 7 kecepatan yang berbeda dan bukit dapat naik dengan sedikit kesulitan, selain sepeda menjadi sangat cepat di tanah datar. sepeda benar adalah sepeda kinerja tinggi, seperti yang diiklankan, masing-masing komponen telah dibuat dengan kualitas yang benar dalam pikiran. Yang paling mencolok dari fitur ini tidak diragukan lagi adalah rem dan roda. Rem bekerja sangat baik, sedangkan roda yang sangat kokoh dan memiliki grip yang fantastis dari jalan. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Dahon Vitesse i7.

Folded Size : 26.1? x 13.3? 30.6?
Folded Time : Less than 10 seconds
Weight : 25.9lbs
Brakes : Winzip 110m V Brakes
Speeds / Gears : 7
Drive : Shimano Nexus Internal Gear-Hub
Wheel Size : 20?
Frame Type : Aluminium Dalloy Sonus Tube Set
Max Rider Weight : 220lbs (105kg

Untuk mendapatkan sepeda lipat Dahon Vitesse i7 ini harus merogoh kocek sekitar Rp 8.600.000. Kesimpulan dari sepeda Dahon Vitesse i7 ini bahwa Dahon telah sekali lagi menghasilkan sepeda yang luar biasa, sementara itu tidak berarti salah satu model termurah mereka - i7 Dahon Vitesse benar-benar deservant dari tag harga meningkat. Pada akhirnya, motor ini tidak akan mengecewakan Anda di jalan, itu sangat baik dibangun dan akan bertahan dalam ujian waktu. sepeda adalah model performa tinggi yang unggul atas berbagai jenis medan dan juga di basah kering. Lihat ulasan sepeda lipat Dahon lainnya saya.

[read more..]

Dahon Mariner D7 telah menjadi yang terbaik-menjual sepeda lipat dewasa di AS selama bertahun-tahun. Keberhasilan bukan kecelakaan. sepeda terutama dirancang untuk pelaut, cenderung membuat perjalanan perairan pantai Anda ekstra menghibur dan juga bebas repot. Yang stashes hanya ke perahu kecil. Tapi setelah Anda mencapai dermaga motor ini terungkap dalam saat-saat untuk membantu Anda untuk menjelajahi atau mungkin mencari pasokan.

sepeda adalah peralatan yang ideal untuk Anda jika Anda bepergian dalam perahu karena tahan karat. Cepat dan juga kerumitan-bebas dan juga cocok untuk tugas-tugas yang cepat di daerah pedesaan, semacam bertamasya ke kafe terdekat, atau untuk naik tidak tergesa-gesa di taman. The Dahon sepeda bisa dilipat dengan cepat dan juga sangat kecil, yang sangat baik untuk komuter jika Anda tinggal di sebuah apartemen kecil.

Dahon Mariner Anda memiliki 7 kecepatan untuk menangani bukit moderat. Umumnya apa-apa dengan motor ini dibangun untuk mengurus lingkungan kelautan sulit. area penyimpanan di kapal kecil sehingga dibatasi, ini adalah persis mengapa Dahon Mariner lipatan sampai ke seperti ukuran kecil. Dalam waktu 15 detik, adalah mungkin untuk melipat sepeda khusus ini sampai ke koper kompak kecil. Kemudian Anda dapat menggunakan berdiri belakang yang terlibat untuk membantu menyimpan bagasi ketika Anda mencapai tanah.

Beberapa evaluasi besar sebelumnya menunjukkan kualitas sepeda. The Dahon Mariner D7 mendapat banyak kemampuan sehingga menjadi produk hebat dari Dahon. frame dibangun menggunakan 7005 aluminium ringan, ini jauh lebih ringan daripada yang dengan rangka baja. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Dahon Mariner D7.

Speeds : 7
Gear inches : 37? – 85?
Folded  size : 11? × 31.9? × 25.7? (28 × 81 × 66 cm).
Weight : 26 lbs (11.8 kg).
Frame : KM Series, 7005 Aluminum alloy, ViseGrip technology.
Fork : Aluminum
Front hub : FM31-F 3/8 x 14 G x 20 H x 74 x 110 mm
Rear hub : FM32-7 3/8 x 14 G x 28 H x 130 x 170 mm
Tires : K-1045 20?x1.75?
Shifter : 7-speed SRAM
Built with a Dahon Neos rear derailleur that provides fast shifting, rapidly moving as well as a small profile design that is certainly guarded from destruction.
Brakes : DHV-107
Clip system : Magnetix
Suggested rider’s height : 4’8? – 6’4?.
Rider weight : less than 230 lbs.

Kesimpulan yang didapat dari sepeda Dahon Mariner D7 ini adalah perjalanan yang sangat nyaman dan aman, Mudah dan cepat sistem lipat bantuan kali lipat menjadi ukuran kecil, tahan karat, Fender dan rak belakang disertakan, Gigi ekstra adalah benar-benar membantu dan bekerja secara efisien ketika datang ke akan naik dan turun bukit, Ini sebenarnya sepeda lipat yang dirancang dengan indah, gaya sangat memuaskan dan terlihat, dapat digunakan sebagai kursi portabel selama dilipat, tinggi stang disesuaikan, cat touch-up termasuk dalam kasus sepeda Anda mendapat goresan.

Untuk mendapatkan satu unit sepeda Dahon Mariner D7 ini cukup merogoh kocek Rp 8.100.000. Secara keseluruhan, Dahon Mariner D7 Folding Bike nyaman dan ideal untuk tugas cepat semua-sekitar kota. Ini adalah salah satu sepeda lipat paling nyaman yang pernah saya naik, oleh karena itu, saya benar-benar merekomendasikan hal ini.

[read more..]

Dirancang untuk menjadi 'utama sepeda urban', yang Dahon IOS XL adalah tambahan menarik untuk sektor sepeda lipat yang pernah berkembang. Dibuat oleh spesialis folder Dahon, IOS XL segera membuat kehadirannya terasa, dengan harga, berat, dan banyaknya lonceng dan peluit yang datang sebagai standar untuk itu harga tidak signifikan.
ia IOS XL pasti sedikit berbeda. Sebagai permulaan itu olahraga 24 'roda yang bertentangan dengan 20' pilihan yang disukai banyak desain sepeda lipat.

Roda besar dirancang untuk memberikan IOS lebih dari tumpangan 'motor besar', dengan penanganan yang kurang seperti itu dari folder. Idenya adalah untuk memberikan manfaat dari sepeda lipat, dengan kualitas penting dari sepeda ukuran penuh. Ini roda yang lebih besar yang dipasangkan dengan rem Avid Juicy hidrolik disk dan 8 speed hub gear Shimano Alfine, serta seluruh host rincian rapi. frame adalah satu ukuran cocok untuk semua, dengan penyesuaian baik di bar dan seatpost bertujuan menampung pengendara dari 5'2 'ke 6'4' dan batas berat yang disarankan dari 105 kg, sehingga tidak proposisi mustahil jika Anda seorang pengendara yang lebih besar.

Frame aluminium hydroformed telah lipat kopling di tengah dan di tabung pengemudi, yang memungkinkan sepeda untuk dilipat dengan mudah dan efektif. Selain struktur dasar dari sepeda itu sendiri, Dahon telah menambahkan di beberapa fitur untuk membuat IOS XL menarik bagi yang paling menuntut pengendara perkotaan.

The Dahon IOS XL adalah doddle untuk melipat dan membuka, cepat berubah menjadi paket kompak tidak lebih besar dari folder roda kecil. Dengan piring magnetik untuk tetap dilipat, mudah untuk transportasi, sementara berdiri dan flip pergi pedal membuat parkir sederhana juga. Pos kursi tinggi dan bar sudut dengan cepat dan mudah disesuaikan. Ini yang baik beberapa kilo lebih berat dari kebanyakan folder tradisional, tetapi meskipun berat untuk membawa sangat jauh, itu tidak diatur. Sebuah pilihan opsional membawa tas yang tersedia khusus dirancang untuk membuat hidup lebih mudah, tapi itu sempurna dengan mudah dilakukan tanpa.

Meskipun roda yang lebih besar dan wheelbase lebih panjang, Dahon IOS XL masih naik sangat banyak seperti sepeda lipat, meskipun dengan perasaan yang lebih besar percaya diri dan kontrol. Pada datar menangani lancar dan cukup responsif, dengan hub Alfine membuat transisi antara gigi mudah, lancar dan efektif. transfer daya adalah di sisi lamban, banyak seperti yang Anda harapkan dari sepeda dengan 24 'roda, berat 15 kg dan dinamo hub, tapi masih punya giliran wajar kecepatan saat diperlukan, itu hanya perlu waktu untuk bekerja up untuk itu. Rem cakram hidrolik menawarkan tingkat meyakinkan menghentikan kekuasaan dengan sedikit usaha, membuatnya menjadi pilihan yang baik untuk arus lalu lintas yang tinggi Komuter.

MUntuk setiap revolusi pedal ada dampak gratis dengan hidung pelana. Penanganan yang tidak menentu saat mendaki juga, karena geometri sepeda, membuat sinyal manuver rumit yang memerlukan perencanaan muka dan berat bergeser. Ketika turun, sepeda relatif stabil, tapi sekali lagi, kemudi cukup gugup untuk tidak menginspirasi turun percaya diri, juga tidak dibantu oleh transfer gundukan jalan dan ketidakrataan melalui seatpost itu. Berikut ini adalah spesifikasi sepeda Dahon iOS XL.

Colors : Obsidian
Speeds : 8
Frame Sizes : 1
Gear Inches : 32" - 99"
Distance: Seatpost to Handlebar : Min: 650 mm (25.4") Max: 710 mm (27.9")
Distance: Saddle to Pedal : Min: 750 mm (29.5") Max: 1040 mm (40.9")
Folding Size : 38 x 78 x 82 cm (14.9" x 30.7" x 32.3")
Folding Time : 15 sec
Weight : 15.2 kg (33.4 lb)
Suggested Rider Height : 158 - 193 cm (5'2" - 6'4")
Max Rider Weight : 105 kg (230 lb)
Frame : IBA Series, Hydroformed 7005 AL, patented Fusion and V-Clamp technologies
Fork : Dahon SlipStream, Puro U7 aluminum, patented Fusion technology, disc tabs
Handlepost : Radius VRO patented Fusion technology, forged aluminum, patented InSide lock
Handlebar : Kinetix Pro, flat bar, double butted 7050 Al
Stem : Dahon Andros, patented InfiniteAdjust technology, 6061 aluminum
Headset : Dahon Fusion XP+, zero stack, angular contact cartridge bearings, machined aluminum cups
Grip/Bars Tape : BioLogic Arx, lock-on function, reflective end plugs, black/gray
Saddle : BioLogic Aria
Seatpost : BioLogic PostPump+, 34 x 580 mm, forged aluminum clamp
Seat Clamp : Dahon Turtleneck clamp
Brakes : Avid Juicy
Front Hub : Alfine dynamo hub with disc
Rear Hub : Shimano Alfine, 32H, 8 speed
Spokes : 14G, stainless, brass nipples
Rims : Kinetix Pro, niobium alloy, doublewall, CNC machined sidewalls
Tires : Dahon Special Edition Schwalbe Kojak, 95 psi, Qualifier Compound casing, RaceGuard puncture protection, Kevlar bead
Shifter(s) : Shimano Alfine
Crankset : Kinetix Supra, forged 6061 cranks, 6061 chain ring, alloy CNC chainguard
Cassette/Freewheel : Shimano 18T
Bottom Bracket : Cartridge, sealed bearings
Chain : Rust Block, GST, 3/32"
Pedals : Suntour folding, alloy body
Battery : BioLogic Reecharge
Chainguard : BioLogic FreeDrive
Mudguard : SKS Mini 24, stainless hardware
Rack : Optional
Kickstand : Dahon Double stand
Luggage Bracket : Luggage Socket, frame integrated
Front Light : Dahon Valo, HiLux LED with standlight
Rear Light : Herrman's safety light
Front & Rear Reflectors : Yes

Satu unit sepeda lipat Dahon iOS XL ini dibanderol dengan harga Rp 21.300.000. Dahon IOS XL adalah sangat kompeten dan nyaman untuk naik folder kota, dengan penanganan yang cukup layak dan transfer daya di jalan-jalan kota datar itu dirancang untuk. Lipatan dengan mudah dan efektif dan akan melakukan pekerjaan yang besar sebagai sepeda sehari-hari bagi seseorang dengan masalah ruang penyimpanan, tapi akhirnya £ 1.499,99 banyak uang untuk apa memenuhi peran yang sama seperti banyak folder secara substansial lebih ringan dan biaya secara signifikan kurang. Ya, roda yang lebih besar dan penanganan lebih seperti sepeda non-lipat, dan Anda mendapatkan beberapa komponen besar dan ekstra tapi masih sulit untuk membenarkan biaya tambahan. Sebuah sepeda lipat biasa baik fitur, bagus untuk tugas perkotaan, tapi akhirnya sulit untuk melarikan diri harga.

[read more..]

Sepeda lipat Dahon Curve D3 merupakan sepeda lipat dengan roda 16", hal ini merupakan sepeda yang cukup langka dan sulit menemukan sepeda 16-roda di pasar. Memiliki hanya enam belas di kejauhan layak antara permukaan jalan dan Anda memberikan signifikansi serius pada kecepatan, penanganan jalan dan juga ban umur panjang. Hal ini dapat menjadi jawaban abadi Anda mengapa dinilai atas sepeda lebih 16 "atau 700C - karena mereka biasanya jauh lebih baik secara total kinerja. Dengan memiliki roda yang lebih besar kecepatan tertinggi mengurangi banyak karena pembatasan kerugian gesekan, yang merupakan masalah utama mengenai roda yang lebih besar.

The Dahon D3 adalah salah satu dari beberapa siklus dasar dalam array Dahon yang menggunakan roda 16-inch. Ini belum tentu benar-benar murah ditujukan untuk sesuatu yang "entry level". Menggunakan uang tunai, Anda dapat membeli D7 dan masih memiliki lebih banyak uang untuk komponen.

Pelanggan terutama menyukai pengendali trendi dan juga sangat mudah dari kurva D3, tentu salah satu siklus yang paling populer Dahon ini. Ini sepeda yang indah untuk waktu luang naik atau mungkin sebagai transportasi sekunder disimpan di dalam kendaraan. Dengan ukuran mengejutkan kecil dilipat, itu semua terlalu mudah untuk mengambil dua untuk liburan. Terlebih lagi, D3 tertentu memiliki 20 "roda, yang telah signifikansi ditujukan untuk bermacam-macam ban.

Karena akan menjadi sepeda lipat dengan 16 "roda itu harus dijual pada sesuatu selain efektivitas langsung. Meskipun tertentu sama Curve D3, Curve SL / XL biasanya memiliki desain lebih sporty, namun mewakili memberikan up baru. Tidak diragukan lagi, D3 tertentu memberikan kelemahan langsung untuk kinerja terfokus pengendara sepeda. Di sisi lain, jika Anda mampu menghilangkan gagasan dengan hal itu pasti tidak siklus tercepat sekitar, selain menikmatinya berkaitan dengan apa itu benar-benar baik di, Curve D3 akan membuat banyak kepuasan kepada Anda. Lipat Curve tertentu D3 adalah benar-benar sederhana seperti itu bisa, mekanisme penguncian juga menyediakan keamanan yang lebih baik.

Proses Folding sangat sederhana dan cepa, Gear sepeda sangat baik, gigi internal hampir air-bukti. Hal ini membuat Curve D3 siklus utilitas membantu dengan kota-kota urban penuh sesak, Kursi pompa udara sangat nyaman. Ukuran yang lebih kecil dari sepeda dan juga desain yang menakjubkan dan gaya membuat target menarik bagi para pencuri. Ban standar mendapat datar cepat. roda kecil membuatnya tidak nyaman untuk naik di medan kasar. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Dahon Curve D3.

Wheel Size : 16"
Weight : 11.6 kg (25.6 lbs)
Folded Size : 34 x 67 x 64 cm (13.3" x 26.4" x 25.2")
Frame : PA SERIES - DALLOY ALUMINUM, CUSTOM DRAWN SONUS TUBING, LATTICE FORGED HINGE, PATENTED FUSION AND V-CLAMP TECHNOLOGY
Fork : INTEGRATED PATENTED FUSION TECHNOLOGY
Handlepost :FORGED ALLOY, RADIUS TELESCOPE ADJUSTABLE, PATENTED FUSION AND V-CLAMP TECHNOLOGY
Drivetrain : Shifter(s) FOR 3 SPEED HUB Crankset FORGED ALLOY 6061 ARMS, DOUBLE CHAINGUARD, 46T, 170 mm Bottom Bracket SEALED BEARING, SQUARE TAPER W/ BOLT Chain SINGLE SPEED
Wheels : Front Hub ALLOY, MINI, SEALED BEARINGS 20H Rear Hub 3 SPEED HUB, 16T FREEWHEEL, 32H, ALLOY Spokes 18/8 GA STAINLESS STEEL Rims 16" x 1.5" ALLOY SINGLEWALL, ANODIZED, GROUND SIDEWALLS Tires 16" x 2.0", W/ DAHON LOGO, REFLECTIVE STRIPE
Brakes : Brakes ALLOY, V-BRAKE, 110 mm Brake Levers 3 FINGER, NYLON BRACKET, ALLOY LEVER
Rider height : 137 - 188 cm (4'6"-6'2")
Max Rider Weight : 100 kg (220 lbs)

Sepeda lipat Dahon Curve D3 ini dibanderol dengan harga Rp 9.500.000 Ini Dahon Curve D3 mampu melakukan banyak hal. Hal ini dapat melayani tujuan yang berbeda untuk orang yang berbeda. Untuk wanita, itu adalah siklus kecil yang manis (karena warna merah-putih). Untuk para komuter itu adalah sepeda stylish dan terjangkau ramping, bebas repot,. Mungkin ini adalah Daihatsu Copen sepeda.

[read more..]